飞行学员4次参加英语考试未达要求，航空公司决定不予录用，并起诉索赔近60万元培训费用，法院：支持公司诉求

发布时间：2026-05-10 20:34:45 来源：威能网 作者：热点

因培训不合格，飞行费用法院四川一飞行学员被航空公司要求偿还近60万元的次参高额培训费用，法院支持了公司诉求。加英决定近日，语考中国裁判文书网公布了一起服务合同纠纷一审民事判决书。试未诉索诉求

2016年，达求张某甲高考后进入中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）进行本科学习。航空2017年9月8日，公司公司海南某有限公司与张某甲及其父亲张某乙签订《飞行学员培训协议》，不予并起约定由该公司垫付张某甲在中飞院进行民用航空飞行驾驶技术专业培训（系本科教育之外的录用专项飞行训练）的相关费用。

协议中约定：海南某有限公司选派张某甲参加上述培训，赔近培训培训费用由公司全额垫付，支持张某甲需取得ICAO 英语四级（国际民航组织为提高飞行员英语无线电通信能力而设立的飞行费用法院标准化考试），及通过航线运输驾驶员执照理论考试（ATPL）等证照，次参培训合格后，加英决定张某甲须至该公司服务，最低服务期为35年。若张某甲因自身原因未在协议约定的期限正常毕业、未达到原告在协议中要求的培训合格标准或通过中国民航要求的执照考试，公司有权终止垫付费用，张某甲应在一个月内偿还原告已垫付的全部培训费用，并承担经济赔偿和经济补偿费用等；其父张某乙作为张某甲的经济担保人，对上述张某甲的义务承担连带责任。

资料图。图源：视觉中国

2020年6月22日，公司与中飞院签订《2016年飞行养成学生培训合同》，约定送培包括张某甲在内的学生，飞行训练费用为每人69.9万元。公司已为张某甲实际支付代招费10000元及截至停飞时已产生的飞行训练费58.3万元，合计59.3万元。

在专项飞行培训期间，张某甲的飞行训练整体课程于2021年9月6日结束。此后，他先后四次ICAO英语等级测试，均未达到四级要求；ATPL考试在第四次考试通过，但于2024年4月25日过期后并未复考。

因张某甲在校学习时间已超过上述协议约定的弹性学制，中飞院于2023年5月31日向该公司致函，要求对张某甲后续培养作出处理意见并回复，公司回复建议继续安排张某甲培训。2024年12月20日，因张某甲仍未通过获取飞行执照所必需的ICAO英语四级考试及ATPL考试，经公司与中飞院沟通，公司决定终止对张某甲的飞行技术专业培训，不予录用。

2024年11月期间，公司工作人员曾与张某甲父亲通电话，通知张某甲的培训状态及停飞可能面临的后果，提及若停飞则需追偿前期垫付的培训费用。

2025年4月13日，公司向张某甲父子两人送达了《关于张某甲、张某乙支付培训费用及经济赔偿的函》，要求其支付已垫付的培训费用及相应利息，因张某甲父子未予偿付，公司诉至海口海事法院。

今年3月23日，海口海事法院判决被告张某甲于本判决生效之日起十日内向原告海南某有限公司支付培训费用593000元、经济赔偿款9151.97元，共计602151.97元，被告张某乙对上述前两项判决确定的被告张某甲向原告海南某有限公司的债务承担连带清偿责任。

来源： 封面新闻 B48

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