奋斗者 正青春｜中铁山桥集团有限公司焊接特级技师张明：弧光之下焊出中国精度

发布时间：2026-07-16 18:26:39 来源：威能网 作者：休闲

1月11日，张明在焊接车间作业。正中铁张明之下中国（河北日报资料片） 河北日报记者 赵 杰摄

弧光闪烁，青春焊花飞舞。山桥4月29日8时，集团技师精度中铁山桥集团有限公司（以下简称“中铁山桥”）桥梁分公司焊接车间已经热闹起来。有限

焊接六班作业区，公司巨大的焊接弧光焊出工字钢构件前，头戴焊帽、特级手握焊枪，奋斗特级技师张明屏气凝神将焊丝填入主梁腹板与盖板的正中铁张明之下中国接缝中，开始熔透焊接。青春前不久，山桥他刚刚获评2026年度新时代青年先锋。集团技师精度

“小白”进阶技术能手

钢结构制造常被比作“钢铁裁缝”，有限而焊工，就是在钢铁上“绣花”的人。

手工钨极氩弧焊、气焊、二氧化碳气体保护焊、对焊，这些都是张明的“拿手好戏”，他的一次探伤合格率保持在99.5%以上。可刚进厂时，他也曾是一个技术“小白”。

2007年，从技校电焊专业毕业后，18岁的张明进入中铁山桥成了一名钢铁“绣花”人。

“第一次进车间，我才见识了啥叫焊接。”张明说，自己在学校学习的只能说是电焊入门级别，与实际工作需要的技术相差太远。

跟着师傅学，向前辈学，每天思考总结经验，然后在实干中锻炼，张明把所有的精力都放在了苦练技艺上。渐渐地，他掌握了结构件焊接的基本方法，但他并不满足，又将目光放在了难度更高的熔透焊接上。

这次的学习并不容易。当时整个班组仅有三分之一的人会熔透焊接，精通的人更是凤毛麟角。张明频频碰壁，可他没想过放弃。“焊工属于熟练工种，只有干得多，才能掌握技术。”张明说。

那段时间，他白天上班，晚上利用废料铆足劲儿练习，同样的技术动作别人练一遍，自己就练十遍、百遍，一天就要焊掉100斤焊丝，累到胳膊都抬不起来。

为了让手更稳，他把砖头绑在手上，锻炼手腕力量；为了一次性焊接完一条焊缝，被飞溅的铁花烫伤也咬牙坚持……身上的水泡几乎天天都有，手上的茧子慢慢厚起来，他终于做到了熔透焊接一次探伤合格。

2016年，张明报名参加江苏省总工会举办的沪通长江大桥焊工职业技能竞赛，获得第一名。这次得奖大大增强了他的信心，此后他又多次参加全国、省、市技能竞赛并取得好成绩，先后获得全国技术能手等荣誉。

攻克世界桥梁焊接领域难题

每一座桥梁工艺要求不同，对于焊工来说，每一个项目都是一个新的挑战。

2012年，中铁山桥承接了美国韦拉扎诺海峡大桥钢结构制造项目。当时，韦拉扎诺海峡大桥经多年运行，混凝土结构的上层桥面出现多处损坏，美方决定更换为钢桥面，面向全球招标。

他们提出了相当严苛的制造标准：桥面全部钢板的焊缝单道对称焊接，全部熔深超过80%，且不能焊漏、焊穿。

这种要求在全世界都没有先例。中铁山桥能否达到要求，一时间质疑声四起。

“技术上几乎不可能完成的世界性难题，我偏要试一试。”张明把挑战当作机遇，迎难而上。

那段日子，他把自己“焊”在了车间。白天反复试验，晚上查阅资料，常常一蹲就是几个小时。焊接参数调整了上百次，加工精度精确到小数点后三位，可焊缝转弯处依然易裂。

一天晚上，他盯着试板灵光一闪：能不能在转弯处“停一下、接个头”？

他立刻动手试验，调整路径，控制节奏。最终，转弯处平滑均匀，全无裂纹。这一创新不仅攻克了难题，更实现了单道对称焊接，熔深不低于80%，一次探伤合格率100%的世界级目标。

参与建设孟加拉国帕德玛大桥，是另一场硬仗。

这座被当地居民亲切地称为“梦想之桥”的大桥，是中铁山桥冲出国门、迈向世界后，单笔中标最大的海外项目。

意义重大，难度更大。帕德玛大桥是孟加拉国首个采用欧洲标准建造的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥。110毫米厚的钢板，需要焊上20多层才能完成作业。这样的设计世界罕见，张明也是第一次接触。

他记得，由于焊接填充量大，每天焊丝使用量增加到120斤，一条1.4米的焊缝要焊一天。更大的挑战是空间狭小，在370毫米宽的工作面，握着焊枪的手很难施展。

常规的双面坡口焊接无法完成，怎么办？

大家一筹莫展时，张明拿起焊枪，一头扎进了桥梁箱体，寻找解题答案。炎热的三伏天，箱体内温度高达六七十摄氏度，厚厚的阻燃工作服都能拧出水来。

利用下班时间查阅资料、开展试验、反复研究，4年时间，他们终于啃下这块“硬骨头”。

“每一座桥梁工艺要求都不同，对于我们来说，每一个项目都是一个新的挑战。”张明告诉记者。

十多年来，张明在工作中攻克了一个又一个难题。在北京永定河特大桥项目中，他带领生产团队现场连续作业72小时，创造了北方寒冷地区一次探伤零缺陷的优异成绩；在香山大桥建设中，由他主持的半自动焊接小车工艺研究，成功应用于现场实践，为项目顺利推进提供了有力保障……

凭借扎实的理论基础和高超的焊接技能，张明先后参建了南京大胜关长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、港珠澳大桥等30多个国内外重点工程。

把手艺传承下去

同一批进厂的学徒中，张明最爱“打破砂锅问到底”，主动学习。他默默观察老师傅的每一个动作，记下不同工况下要用几根焊条，把控焊接速度。

遇到困惑，他就向车间里每一位老师傅求教，软磨硬泡问诀窍，把前辈们的看家本领一点点吃透，把零散的技巧一步步总结成自己的独门绝活。

“我从他们身上学到的，不光是高超技艺，更是吃苦耐劳、精益求精的工匠精神。”张明说。

匠心守艺，更要传艺。在不断学习的同时，张明也将自己多年积累的经验倾囊相授。在他传授下，他所在的班组3人获评特级技师，7人获评高级技师和技师，多人在国家、省市级以及行业职工技能竞赛中取得佳绩。

作为创新工作室带头人，2020年以来，张明带领团队申请国家发明专利2项，完成技术创新课题3项，创造经济效益超千万元。心往一处想、劲往一处使，焊接六班先后攻克摩洛哥大桥、新西兰大桥施工过程中的多项技术难题，荣获“河北省质量信得过班组”称号。

弧光灼眼，高温炙肤。张明摘下手套，手上布满厚茧，这是一次次焊接工作留下的印记。（河北日报记者 王璐丹）

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